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运动与豪华完美平衡 5款中级车爆款推荐

http://sh.auto.sina.com.cn 2018年03月13日 06:30 新浪汽车  字号:    

  相信有不少年轻人在购车时都会纠结一件事:喜欢中型车具有的豪华配置以及大空间,但商务属性过于浓重的外观又让人觉得与自己的年龄不符。针对这一点,今天我们就来推荐5款当红热门的中型车,它们在运动与豪华之间掌握的均很平衡,一起来看看!

  第八代凯美瑞

  新车指导价:17.98-27.98万

  凯美瑞可以说是中型车战场里的老炮了,想当年马路上经常能看到它的身影,可以看出它的销量确实不错。而随着近几年车辆年轻、运动化的外观趋势,丰田彻底觉醒并使了一个“大招”——TNGA平台,意为“丰田全新全球体系构架”,通过零部件的高度共享,车辆的设计、制造成本将大幅缩减。其次,通过更加紧凑的组件设计,以及车辆重心的降低,可以在外观上实现更为运动的设计,除此之外,在操控上也会有所提升。就比如今天推荐的第八代凯美瑞,得益于TNGA平台,设计师将车辆高度降低,以此获得一个更为运动的外观气质,整个前脸设计得也非常犀利。第八代凯美瑞的运动版车型——2018款凯美瑞2.5S锋尚版,其在外观上要更加激进、运动,极大地满足了想买中型车但又担心外观不运动、不活跃的消费者。

  有一句话说的我很认同:车的外观更多时间是给别人看的,而内饰是给自己看的,所以内饰的设计很重要。比如运动的内饰会让人增加驾驶欲望,简约、舒服的内饰会间接影响到人开车的心情。与外观一样,第八代凯美瑞将内饰设计得更加年轻化,耳目一新的中控台Y型曲线设计,年轻化风格明显,让观者坐在车内不至于觉得沉闷。高配车型的中控屏幕尺寸为8英寸,并且搭载了三屏联动系统,行车信息可以显示在抬头显示屏幕、行车电脑、中控屏幕上,有效提高了行车时的便利度与安全度。

  动力方面,第八代凯美瑞使用了2.0L和2.5L两款发动机,2018款 2.5HG 豪华版和2018款 2.5HQ 旗舰版这两款车型还搭载了一台总功率88kW,总扭矩202Nm的电动机。从动力上来说,两款发动机可以满足不同消费者的需求,而混动车型的加入让注重经济油耗的消费者有了选择。传动方面,2.0L车型匹配了6AT变速箱、2.5L车型匹配的是8AT变速箱、混动车型匹配的则是E-CVT无级变速箱。

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